Kfz-Gutachten nach dem Unfall: Ihre Fragen, klar beantwortet.

Erst nach einer Begutachtung durch einen unabhängigen Sachverständigen. Wer direkt in die Werkstatt fährt und nur einen Kostenvoranschlag erstellen lässt, läuft Gefahr, wichtige Ansprüche zu verlieren. Nutzungsausfall, merkantile Wertminderung und eventuelle Folgeschäden lassen sich später kaum noch nachweisen, wenn das Fahrzeug bereits repariert ist. Was ein Gutachten im Vergleich zu einem Kostenvoranschlag leistet, erklären wir hier.

Im Haftpflichtfall beträgt die gesetzliche Verjährungsfrist drei Jahre. Die Frist beginnt mit dem Ende des Jahres, in dem sich der Unfall ereignet hat. Trotzdem sollte man nicht zu lange warten. Je früher der Schaden gemeldet wird, desto klarer lässt sich später nachvollziehen, was durch welches Ereignis entstanden ist. Wer zu lange wartet, riskiert, dass eine lückenlose Abgrenzung nicht mehr möglich ist und keine Versicherung einspringt.

Öffentlich bestellte und vereidigte Sachverständige werden durch die IHK oder HWK geprüft und zugelassen, in Bayern häufig durch die Handwerkskammer oder Industrie- und Handelskammer. Voraussetzung ist der Nachweis höchster fachlicher Qualifikation und persönlicher Eignung. Sie sind zur Unparteilichkeit verpflichtet und arbeiten unabhängig von Versicherungen und Werkstätten. Gerichte und Versicherungen messen ihren Gutachten besonderes Gewicht bei, weil die Neutralität und fachliche Kompetenz institutionell abgesichert ist.

Nein. Als Geschädigter haben Sie das Recht, einen unabhängigen Sachverständigen Ihrer Wahl zu beauftragen. Warum das wichtig ist und was passiert, wenn Sie den Gutachter der Versicherung akzeptieren, lesen Sie hier.

Bei einem wirtschaftlichen Totalschaden erstattet die Kfz-Haftpflichtversicherung des Verursachers in der Regel die Differenz aus Wiederbeschaffungswert und Restwert. Den Unfallwagen können Sie zum ermittelten Restwert verkaufen oder, sofern er noch verkehrssicher ist, weiterfahren. Im Haftpflichtfall kommen häufig weitere Ansprüche hinzu, zum Beispiel eine Nutzungsausfallentschädigung oder eine merkantile Wertminderung. Was beim Totalschaden konkret auf Sie zukommt, erklärt dieser Beitrag.

Ein wirtschaftlicher Totalschaden liegt vor, wenn die Reparaturkosten den sogenannten Wiederbeschaffungsaufwand übersteigen. Das ist die Differenz aus Wiederbeschaffungswert und Restwert. Ein Beispiel: Wiederbeschaffungswert 12.000 Euro, Restwert 3.000 Euro, Reparaturkosten 11.000 Euro. Der Wiederbeschaffungsaufwand beträgt damit 9.000 Euro. Weil 11.000 Euro darüber liegen, gilt das Fahrzeug als wirtschaftlicher Totalschaden. Daneben gibt es die sogenannte 130-Prozent-Grenze. Liegen die Reparaturkosten unterhalb von 130 Prozent des Wiederbeschaffungswerts, das Fahrzeug wird vollständig repariert und mindestens sechs Monate weitergenutzt, kann trotzdem auf Reparaturbasis abgerechnet werden. Mehr dazu im Ratgeber zum Totalschaden.

Die merkantile Wertminderung ist der Betrag, um den ein Fahrzeug auf dem Gebrauchtwagenmarkt weniger wert ist, obwohl es fachgerecht repariert wurde. Kaufinteressenten zahlen für ein Fahrzeug mit Unfallhistorie erfahrungsgemäß weniger. Bei einem unverschuldeten Unfall haben Geschädigte in der Regel Anspruch auf Ausgleich dieser Wertminderung durch die gegnerische Versicherung. Die genaue Höhe hängt von vielen Faktoren ab wie zum Beispiel Fahrzeugalter, Laufleistung und dem Ausmaß des Schadens und wird im Gutachten festgehalten.

Bei der fiktiven Abrechnung wird der Schaden nicht tatsächlich repariert, sondern auf Basis des Gutachtens ausgeglichen. Erstattet wird der Nettobetrag der Reparaturkosten ohne Mehrwertsteuer. Das kann sich lohnen, wenn man das Fahrzeug ohnehin verkaufen oder selbst günstig instand setzen möchte. Versicherungen kürzen bei dieser Variante häufig einzelne Positionen. Viele dieser Abzüge sind nicht berechtigt. Was Sie dagegen tun können, erklärt dieser Beitrag zur Schadensabwicklung.

Wer sein Fahrzeug durch einen Unfall nicht nutzen kann, hat grundsätzlich Anspruch auf eine Nutzungsausfallentschädigung. Das gilt auch dann, wenn kein Mietwagen in Anspruch genommen wird. Die Entschädigung richtet sich nach der Fahrzeugklasse und wird tageweise berechnet. Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug auch tatsächlich genutzt worden wäre. Die angemessene Ausfallzeit wird im Gutachten festgehalten und ist die Grundlage für den Anspruch gegenüber der Versicherung.

Bleiben Sie am Unfallort und suchen Sie nach Zeugen. Ist der Verursacher nicht zu finden, rufen Sie die Polizei und erstatten Anzeige gegen Unbekannt. Fotografieren Sie den Schaden sorgfältig aus mehreren Winkeln. Parkschäden werden häufig unterschätzt: Selbst kleine Dellen können Folgeschäden verbergen, die sich erst bei näherer Begutachtung zeigen.

Wenn beide Seiten Mitschuld tragen, kommt es zur sogenannten Quotenregulierung. Beide Haftpflichtversicherungen übernehmen die Kosten entsprechend der jeweiligen Haftungsquote. Bei 50 zu 50 zahlt jede Seite die Hälfte.

Grundsätzlich empfiehlt es sich, immer einen Anwalt für die Abwicklung zu beauftragen. Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die gegnerische Haftpflichtversicherung in der Regel die Anwaltskosten. Wann der richtige Zeitpunkt für einen Anwalt ist, erklärt dieser Beitrag.